スマートIC
飛騨河合PAにはスマートインターがありますと
ご案内しましたが、トンネルの中には
このように案内看板が立っています。
利用時間が０６:００～２１:００までなのでお間違いの無いように。
さらに、飛騨河合PAで降りますと再び飛騨河合PAで
名古屋方向に乗ることはできませんのでご注意ください。
ご案内しましたが、トンネルの中には
このように案内看板が立っています。
利用時間が０６:００～２１:００までなのでお間違いの無いように。
さらに、飛騨河合PAで降りますと再び飛騨河合PAで
名古屋方向に乗ることはできませんのでご注意ください。
Posted by NEXCO@kiyomi at
◆2008年07月02日17:30
│工事記録
お出迎え
壁に・・有
非常口
飛騨トンネルの非常口について知りたいとの
リクエストにお答えして
まずは正面はこうなっています。
通常時は真ん中の小さな扉のみを開いて歩いて避難します。
矢印の方向にスライドさせて開いてください。
救急車等の緊急車両が通るときのみこういう風に全開になります。
ご覧のとおり扉は２枚が一組で火災の際は、どちらかが
閉まっていることにより煙が入ってきません。
リクエストにお答えして
まずは正面はこうなっています。
通常時は真ん中の小さな扉のみを開いて歩いて避難します。
矢印の方向にスライドさせて開いてください。
救急車等の緊急車両が通るときのみこういう風に全開になります。
ご覧のとおり扉は２枚が一組で火災の際は、どちらかが
閉まっていることにより煙が入ってきません。
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◆2008年06月30日08:30
│工事記録
防災訓練
本日防災訓練が行われました。
岐阜県、富山県の関係する消防、警察と
事故、火災、けが人搬送を想定し訓練を実施しました。
けが人を避難坑を使って搬送する救急車です。
（報道陣もすごい数です。）
消火訓練も迫力満点
岐阜県と富山県の防災ヘリも来ました！
これは富山県のヘリコプター
本当はこんな光景は無いと良いのですがいざというときのために
皆真剣に訓練してくださいました。ご苦労様でした！
岐阜県、富山県の関係する消防、警察と
事故、火災、けが人搬送を想定し訓練を実施しました。
けが人を避難坑を使って搬送する救急車です。
（報道陣もすごい数です。）
消火訓練も迫力満点
岐阜県と富山県の防災ヘリも来ました！
これは富山県のヘリコプター
本当はこんな光景は無いと良いのですがいざというときのために
皆真剣に訓練してくださいました。ご苦労様でした！
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◆2008年06月27日18:15
│工事記録
これはなにでしょう？
イベントで質問の多かった
「このラバーポールのぴらぴらは、何ですか？」
というのをクイズにします！
今回は、選択肢はありません。
答えは
ラバーポールを風の力できれいにする目的でつけられています。
解りましたか？。
「このラバーポールのぴらぴらは、何ですか？」
というのをクイズにします！
今回は、選択肢はありません。
答えは
ラバーポールを風の力できれいにする目的でつけられています。
解りましたか？。
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◆2008年06月26日08:29
│工事記録
火災試験
火災試験を実施しました。
全ての火災検知器は、テスターを使って動作確認しましたが、
実際に火を使って火災検知器の動作を確認します。
試験は、車道内の風速を変え、炎の大きさを変え
さらには、大型車にみなしたフェンスを立てたりして
数回実施しました。
全ての火災検知器は、テスターを使って動作確認しましたが、
実際に火を使って火災検知器の動作を確認します。
試験は、車道内の風速を変え、炎の大きさを変え
さらには、大型車にみなしたフェンスを立てたりして
数回実施しました。
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◆2008年06月20日20:19
│工事記録
画像処理
今日は、画像処理の走行テストをしました。
飛騨トンネルには１００台近くのカメラがあります。
こんなにたくさんのカメラを人間の目で
ずっと監視しつつけることは、不可能です。
そこでトンネル内で起こった渋滞、車両の停止、
落下物をカメラが自動的に発見します。
この画像は、車両が本線上で急に停止
したところを自動的に検出した画像です。
ラインは、実際の距離を画面上にあらわしたものです。
間隔は50ｍです。
飛騨トンネルには１００台近くのカメラがあります。
こんなにたくさんのカメラを人間の目で
ずっと監視しつつけることは、不可能です。
そこでトンネル内で起こった渋滞、車両の停止、
落下物をカメラが自動的に発見します。
この画像は、車両が本線上で急に停止
したところを自動的に検出した画像です。
ラインは、実際の距離を画面上にあらわしたものです。
間隔は50ｍです。
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◆2008年06月18日21:41
│工事記録
V16気筒
飛騨トンネルが停電時でもお客様の安全な走行を確保するために
自家発電設備が付いています。停電を感知するとすぐに
起動して、トンネル内の照明や情報板等最低限の電力を
供給します。
なんとディーゼル V16気筒、ツインターボエンジンで
排気量は63,300ｃｃ 1552ｐｓといった自動車に積んだら
どうなっちゃうんだろうというエンジンです。
自家発電設備が付いています。停電を感知するとすぐに
起動して、トンネル内の照明や情報板等最低限の電力を
供給します。
なんとディーゼル V16気筒、ツインターボエンジンで
排気量は63,300ｃｃ 1552ｐｓといった自動車に積んだら
どうなっちゃうんだろうというエンジンです。
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◆2008年06月16日08:30
│工事記録
終了！！
一週間ぶっ続けで実施していた。
防災総合連動試験が終了しました。
細かい修正は、ありますが大きな山を越えました。
ちょっとだりだりしてますが、終わったばかりなので
大目に見てください。
防災総合連動試験が終了しました。
細かい修正は、ありますが大きな山を越えました。
ちょっとだりだりしてますが、終わったばかりなので
大目に見てください。
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◆2008年06月13日19:27
│工事記録
違いが解る？
高い視点2
この写真は、飛騨トンネル河合坑口の飛騨河合PA案内看板の上から
の写真です。昔紹介した風向風速計や非常駐車帯の照明の色が微妙に違うのが
解るでしょうか？
photo by W
の写真です。昔紹介した風向風速計や非常駐車帯の照明の色が微妙に違うのが
解るでしょうか？
photo by W
Posted by NEXCO@kiyomi at
◆2008年06月12日08:40
│工事記録
はまなす
はまなすの写真を撮ろうと思っていながら
ついつい通過してしまって
花の時期はそろそろ終わりそうになっていましたが
やっと撮ってきました。
白はまれだそうですが、白も結構あります。
ついつい通過してしまって
花の時期はそろそろ終わりそうになっていましたが
やっと撮ってきました。
白はまれだそうですが、白も結構あります。
Posted by NEXCO@kiyomi at
◆2008年06月10日08:30
│工事記録
総合連動試験調整
最後のそして一番大掛かりな試験調整が始まりました。
飛騨トンネルを含む今回の供用区間の設備全てを
一宮の交通管制センターの機械と接続しての試験調整です。
飛騨トンネルの前にはこの駐車台数で解るとおり多くの技術者が集まっています。
さらに一宮の交通管制センター内の施設制御室も
大型画面は一面飛騨トンネル関係の情報です。
これから１週間、毎日、毎日大勢の人がこの試験調整に参加します。
大きなトラブルなく終わるといいのですが
飛騨トンネルを含む今回の供用区間の設備全てを
一宮の交通管制センターの機械と接続しての試験調整です。
飛騨トンネルの前にはこの駐車台数で解るとおり多くの技術者が集まっています。
さらに一宮の交通管制センター内の施設制御室も
大型画面は一面飛騨トンネル関係の情報です。
これから１週間、毎日、毎日大勢の人がこの試験調整に参加します。
大きなトラブルなく終わるといいのですが
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◆2008年06月08日18:03
│工事記録
これなんだ4
早速ですがこれは何でしょう？
① 新商売で始めた日焼けサロン
② ジオン公国の最終兵器ソーラ・レイ（ちびっこは解るかな）
③ 避難誘導灯の中身
答えは、避難誘導灯の中身です。
写真の下側一列にLED（発光ダイオード）が並んでいて
途中でうまく反射させながら全体を満遍なく光らせています。
蛍光灯に比べて消費電力が少なく（エコ！）で長い間取替えも
しなくていいようです。（省資源）
写真が少し古いのですが、避難誘導灯とはこんな感じのものです。
① 新商売で始めた日焼けサロン
② ジオン公国の最終兵器ソーラ・レイ（ちびっこは解るかな）
③ 避難誘導灯の中身
答えは、避難誘導灯の中身です。
写真の下側一列にLED（発光ダイオード）が並んでいて
途中でうまく反射させながら全体を満遍なく光らせています。
蛍光灯に比べて消費電力が少なく（エコ！）で長い間取替えも
しなくていいようです。（省資源）
写真が少し古いのですが、避難誘導灯とはこんな感じのものです。
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◆2008年06月07日13:19
│工事記録
アクセント照明
飛騨トンネルは、10.7ｋｍもあるトンネルなので
途中で少し気持ちを入れ替える工夫をしています。
そのひとつがこれ
ブルーとピンクのアクセント照明です。
トンネルの真ん中付近です。
ちなみに非常駐車帯も蛍光灯照明を使っていますが
電球色を使って場所を分かりやすくしています。
途中で少し気持ちを入れ替える工夫をしています。
そのひとつがこれ
ブルーとピンクのアクセント照明です。
トンネルの真ん中付近です。
ちなみに非常駐車帯も蛍光灯照明を使っていますが
電球色を使って場所を分かりやすくしています。
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◆2008年06月02日08:45
│工事記録
消防署の確認
本日、高山市消防本部、飛騨市消防本部、郡上市消防本部、
砺波広域圏消防本部の皆さんが主に飛騨トンネル中心に
消防設備の位置確認、いざという場合の進入路を確認に
来られました。
さすが、飛騨市消防本部の皆さんはスマートインターから
お帰りになりました。（まだオープンしていませんよ）
砺波広域圏消防本部の皆さんが主に飛騨トンネル中心に
消防設備の位置確認、いざという場合の進入路を確認に
来られました。
さすが、飛騨市消防本部の皆さんはスマートインターから
お帰りになりました。（まだオープンしていませんよ）
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◆2008年05月21日20:52
│工事記録
信号機
飛騨トンネル内には、信号機が２箇所あります。
この信号機は、火災や事故の時のみ
信号機が切り替わります。
もし、信号機が赤だったり、情報板が止まれとお願いしている場合は
トンネル内の拡声放送または、AMラジオをつけて指示に従ってください。
この信号機は、火災や事故の時のみ
信号機が切り替わります。
もし、信号機が赤だったり、情報板が止まれとお願いしている場合は
トンネル内の拡声放送または、AMラジオをつけて指示に従ってください。
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◆2008年05月16日18:09
│工事記録
換気口の終点
昨日紹介したトンネルの換気口はトンネル
両坑口の換気塔に続いています。
そこには２台の大きなファンがあって
トンネルの空気を吸い出しています。
写真の右奥が排気ファンです。
反対側の坑口の排風機を上から見たところ
大きさが解るでしょうか？
ちなみに写真の２箇所のファンは違うメーカーさんが作りました。
両坑口の換気塔に続いています。
そこには２台の大きなファンがあって
トンネルの空気を吸い出しています。
写真の右奥が排気ファンです。
反対側の坑口の排風機を上から見たところ
大きさが解るでしょうか？
ちなみに写真の２箇所のファンは違うメーカーさんが作りました。
Posted by NEXCO@kiyomi at
◆2008年05月16日08:00
│工事記録
煌煌さんの作った排気口
先日コメントを下さった煌煌さんが作った。
排気口です。
飛騨トンネルには排気口が
５箇所あってそのうち４箇所がこれと同じ形をしています。
トンネル内の空気をこの排気口を１箇所だけ開けて
トンネルの外に吸い出します。
全体の形は、こちらを参照してください。
http://nexcokiyomi.hida-ch.com/e45910.html
最後の１箇所第三排気口は、次回紹介します。
排気口です。
飛騨トンネルには排気口が
５箇所あってそのうち４箇所がこれと同じ形をしています。
トンネル内の空気をこの排気口を１箇所だけ開けて
トンネルの外に吸い出します。
全体の形は、こちらを参照してください。
http://nexcokiyomi.hida-ch.com/e45910.html
最後の１箇所第三排気口は、次回紹介します。
Posted by NEXCO@kiyomi at
◆2008年05月15日19:00
│工事記録
