はじめまして、ＮＥＸＣＯ中日本　清見工事事務所です。

NEXCO@kiyomi　様

こんにちは、しょうせんです。
とうとうあと２日、４８時間となりましたね。
改めて、無事の開通を祈っています。

昔のトンネルは坑口構造それぞれにとても特長が
ありましたが、今はその周辺に特色（植栽など）を
持たせられているのがよくわかりますね。

ところで、開通日は、速旅で富山の実家へ向かい
まぁす。予約完了！

ところでその２。
業務連絡に応えられる写真を
探しましたが見当たりませんでした。

NEXCO@kiyomi　様

改めまして、しょうせんです。
ミボロトンネルと東俣トンネルの写真を見比べると、
トンネル特有のブラックホール現象とブラックフレーム現象の
特長と違いがよくわかりますね。

トンネル名の「ミボロ」はなぜ片仮名にしたのでしょうか？

ミボロトンネルは、すごい短いですね。
たった１２０ｍという距離ですかたすぐにトンネル貫通したのでは？

しょうせん様
ブラックホール現象とブラックフレーム現象の解説を
お願いしますね！
興味津々テスト中の高校生が食いついてきますから。

toyomi様
多分読めない人が多いからでは無いでしょうか？
といい加減な答えしか思いつきません。

しょうすみ様
すごく短いのですが
なぜかこの景色大好きなんですよね

ミボロトンネルは、先が見えるので、他のトンネルは長いですが
この区間は、短いトンネルの風景が新鮮さが感じます。

桜の木があるようで、来年桜の咲く時期になると、
華やかになるでしょうね。

ここに蒔いた種は先日お見せした
二本木トンネルの南側より
少し生育が悪いようです。
寒いのか、日当たりが悪いのか
櫻も元気に育ってくれると良いのですが。

NEXCO@kiyomi様

はぁい、では解説させていただきますね。
まずは、NEXCO@kiyomi様の以下のブログを
ご覧いただけるといいですね。

http://nexcokiyomi.hida-ch.com/d2008-02-15.html

ここにあったように、トンネル照明は外の明るい昼間に一番明るく
なるように制御されています。
この照明が不完全なとき（今回の写真では未点灯）におこる現象です。
詳しくは、

　ブラックホール現象：　その名の通り、トンネル内部が暗黒の状態に
　　　　　　　　　　　　　　　見えること。
　　　　　　　　　　　　　　　出口の見えないような長いトンネルの場合に
　　　　　　　　　　　　　　　おきる現象。

　ブラックフレーム現象：　トンネル内部が暗い枠のように見えること
　　　　　　　　　　　　　　　　トンネル入口からすぐに出口が見えるような
　　　　　　　　　　　　　　　　短いトンネルの場合におきる現象。

です。
このような状態になると、前方の状況がわからなくなるため、
非常に危険な状態となります。
特に高速道路では、走行速度が高くなるため、その危険性も
より高くなります。

しょうせんさん、ブラックホール現象とブラックフレーム現象、初めて知りました(^^ゞ


それにしても、ミボロトンネル風景いいですね～高原を走ってるという感じです！