はじめまして、ＮＥＸＣＯ中日本　清見工事事務所です。

いよいよ大詰めですね。最後まで事故に気をつけて頑張って下さい。
管制センターにはビックリドッキリメカがいっぱいありそうですね。
「ポチッとな」ってな感じでボタンを押したら、ドクロ雲がでたりして…

2週連続の土日ブログ更新、ご苦労様です。
…忙しそうな状況が伝わってきます。お休みは取れているのでしょうか。

普段、近所の（一般道の）道路工事しか目にしない者にとっては、
「土木工事が終わったら、ほとんどすぐ開通できるんじゃないの？」と
思っていましたが、高速道路、特に飛騨トンネルのような大規模構造物の
開通には、膨大な試験調整が必要なんですね。。。

開通後の走行時には、管制センターで見守られている（監視されている^^;）
ことを肝に銘じ、安全走行を心がけます。

＞ボヤッキー様
道路本体は全てほぼ完成しているので
ついつい、現場での走行は速度が出てしまいます。
ほんと、最後の最重要課題は無事故です。

ドクロ雲・・・・・
どんどんちびっこはついて・・・・
いやいや　リメイクされるようですね。

＞ｍａｓａ様
私は、ブログで皆様に癒されていますので
大丈夫です。

現場も最後の仕上げということで
みんながんばってくれています。

私たちは遠くから見守ること事故が起こった後の
対応しかできません。事故を起こさないことが
一番です。ありきたりですが早めの休憩お願いします。

こんにちは。
まずは、最後の最後まで”ご安全に”。
無事故で無事に開通されますことを祈っています。

ところで、この総合連動試験は、どれくらい時間が
かかるものなのでしょうか？

この試験調整で有事の事態に備えているんだね。異常事態が発生するとそのデータが送られてくるのですか？

しょうせん様
今週いっぱいこのテストを行います。
来週は、火災試験です。
そしてその後は防災訓練です。
そして、そして開通を迎えます。

toyomi様
こんばんわ！
この試験は特に火災を想定したものです。
火災発生と同時に情報板の点灯、拡声放送、水噴霧の放水が
確実に行われるか確認します。
通常時だけではなくて、わざと機器の故障を起こしたり
停電させたりしてあらゆる状況に対応します。

検知した情報は全て交通管制センターに上がります。